Goethe-Universität — Simon Werschmöller

Simon Werschmöller ist seit Mai 2022 wissenschaftlicher Mitarbeiter im Frankfurt Lab for Social-Ecological Transformation of Urban Mobility am Institut für Humangeographie und ist aktuell im BMFTR-geförderten Forschungsprojekt „NaMoLi III: Nachhaltige Mobilität in Lincoln" tätig. Bis August 2024 war er im BMBF-geförderten Forschungsprojekt „NaMoLi II" angestellt.

Sein Masterstudium der Wirtschafts- und Finanzsoziologie (M. A.) absolvierte er an der Goethe-Universität in Frankfurt am Main und legte hierbei einen Schwerpunkt auf sozial-ökologische Forschung. In seiner Masterarbeit beschäftigte er sich mit den Effekten des Dienstradleasings auf das Pendelverhalten der Mitarbeitenden der EnBW. Neben seinem Master belegte er das Nebenfach und Zertifikat Mobilitätsforschung am Institut für Humangeographie. In diesem Rahmen hat er mit anderen Studierenden die Umgestaltung der Friedberger Landstraße in Frankfurt am Main wissenschaftlich begleitet. Sein Bachelorstudium der Wirtschaftswissenschaften absolvierte er an der Ruhr-Universität Bochum (B. Sc. Management & Economics), mit einem Auslandsaufenthalt an der Bilkent-Universität in Ankara, Türkei.

Werschmöller, S.; Steele, S.; Lanzendorf, M. (2026): How living in a car-reduced neighbourhood decreases car ownership and increases multimodality: A case–control study from Germany. In: Transportation. https://doi.org/10.1007/s11116-026-10721-1 (Open Access).
Werschmöller, S.; Honneth, R. (2025): Dritter Methodenbericht zur Befragung„Nachhaltige Mobilität in der Lincoln-Siedlung“. Darstellung der vierten Erhebung in der Lincoln-Siedlung und einer Vergleichsgruppe im Jahr 2025. Arbeitspapiere zur Mobilitätsforschung Nr. 48. Goethe-Universität. https://doi.org/10.21248/gups.83235 (Open Access).
Schröder, A.; Werschmöller, S.; Klinger, T.; Lanzendorf, M. (2024). Autoreduzierte Quartiersentwicklung am Beispiel der Lincoln-Siedlung in Darmstadt – Von überzeugungsgeleiteter Planung zu verändertem Mobilitätsverhalten der Bewohnenden. In W. Canzler, J. Haus, R. Kellermann, S. Schröder, & C. Thomsen (Hrsg.), Gemeinsam in Bewegung: Forschung und Praxis für die Mobilitätswende Beispiele und Erkenntnisse aus den Projekten der BMBF-Fördermaßnahmen MobilitätsWerkStadt 2025 und MobilitätsZukunftsLabor 2050 (S. 37–45), www.zukunft-nachhaltige-mobilitaet.de/sammelband (Open Access).
Kalbhenn, J.; Werschmöller, S. (2024): Zweiter Methodenbericht zur Befragung „Nachhaltige Mobilität in der Lincoln-Siedlung“. Darstellung der dritten Erhebung unter Einbezug einer Vergleichsgruppe im Jahr 2023. Arbeitspapiere zur Mobilitätsforschung Nr. 43. Goethe-Universität. https://doi.org/10.21248/gups.69046 (Open Access).
Werschmöller, S.; Blitz, A.; Lanzendorf, M.; Arranz‐López, A. (2024): The cycling boom in German cities. The role of grassroots movements in institutionalizing cycling. In: International Journal of Sustainable Transportation, 18(6), 534–545. https://doi.org/10.1080/15568318.2024.2368717 (Open Access).
Lanzendorf, M.; Scheffler, C.; Trost, L.; Werschmöller, S. (2022): Implementing bicycle-friendly transport policies: Examining the effect of an infrastructural intervention on residents' perceived quality of urban life in Frankfurt, Germany. In: Case Studies on Transport Policy 10 (4): 2476-2485. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2022.10.014 (Open Access).
Kramm, J.; Steinhoff, S.; Werschmöller, S.; Völker, B.; Völker, C. (2022) Explaining risk perception of microplastics: Results from a representative survey in Germany. In: Global Environmental Change 73: 102485. https://doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2022.102485.
Scheffler, C.; Trost, L.; Werschmöller, S. (2021): Auswirkungen verbesserter (Rad-)Infrastruktur auf die Lebensqualität der Anwohnenden – eine Vorher-Nachher-Untersuchung am Beispiel der Friedberger Landstraße in Frankfurt a. M. Arbeitspapiere zur Mobilitätsforschung Nr. 28. Frankfurt a. M.: Goethe-Universität. https://doi.org/10.21248/gups.51593 (Open Access).

ab 09/2024
NaMoLi III: Nachhaltige Mobilität in Lincoln III: Verstetigung und Transfer innovativer nachhaltiger Mobilitätskonzepte in Neubausiedlungen am Beispiel der Lincoln-Siedlung in Darmstadt (Werschmöller, Klein, Selzer, Lanzendorf). Factsheet zum Projekt

05/2022-08/2024
NaMoLi II: Nachhaltige Mobilität in Lincoln II. Implementierung innovativer nachhaltiger Mobilitätskonzepte in Neubausiedlungen und Konversionsflächen am Beispiel der Lincoln-Siedlung in Darmstadt (Klein, Werschmöller, Selzer, Lanzendorf). Factsheet zum Projekt

Schauplätze der Mobilitätswende in Frankfurt: Diskurse, Akteur*innen, Maßnahmen. Exkursion (Konzeption und Leitung, gemeinsam mit Simon Werschmöller), veranstaltet durch das Historische Museum Frankfurt. Frankfurt, 28.04.2025 und 22.11.2025
How Living in a Car-Reduced Neighbourhood Shapes Car Ownership and Travel Behaviour over Time: Insights from a Longitudinal Study. Session: Mobility Transition, Swiss Mobility Conference | Lausanne, Swiss, 01.09.2025
How living in a car-reduced neighbourhood influences travel behaviour of recent movers – A quantitative case control study. Session "Towards socio-ecological transformations of mobility in urban neighbourhoods – transdisciplinary approaches for better liveability and less car traffic", RGS-IBG Annual International Conference | London, UK, 29.08.2024
Mobilität und Wohnen in der Lincoln-Siedlung. Ergebnisse einer mehrstufigen Bewohnendenbefragung. Gemeinsam mit Marcus Klein im Rahmen der Abschlusskonferenz des vom BMBF-geförderten Projektes "Nachhaltige Mobilität in Lincoln 2" auf der 19. Jahrestagung des Arbeitskreises Mobilität und Verkehr (AK MoVe) der DGfG | Köln, 10.06.2024
Konzeption/Leitung der Exkursion "Schauplätze der Mobilitätswende in Frankfurt: Diskurse, Akteur*innen, Maßnahmen" gemeinsam mit Monika Pentenrieder. Im Rahmen des Exkursionsprogramms der Frankfurter Geographische Gesellschaft (FGG) | Frankfurt, 15.04.2024
Residential relocation & travel behaviour – A comparison between residents of a car-reduced neighbourhood and a control group. Session F3: Travel behaviour at mobil.TUM 2024 The Future of Mobility and Urban Space | Munich, 11.04.2024
Teilnahme an der TRAIL International PhD Autumn School on Cycling in Cities. Organisiert von der Research School for TRAnsport, Infrastructure and Logistics (TRAIL) | Den Haag, Netherlands, 13.-15.11.2023
Lebensereignis ‚Wohnumzug' und Veränderungen des Mobilitätsverhaltens: Auswirkungen einer autoreduzierten Siedlung auf die Mobilität der Anwohnenden. Forum "Nachhaltige Mobilität im Quartier" auf 14. Pegasus-Jahrestagung: Von A nach C: Gestaltung einer zukunftsfähigen Mobilität | Wiesbaden, 14.10.2023
Lebensereignis ‚Wohnumzug' und Veränderungen des Mobilitätsverhaltens: Auswirkungen einer autoreduzierten Siedlung auf die Mobilität der Anwohnenden. Session „Die sozial-ökologische Transformation urbaner Mobilität: Governance, Praktiken und Bewusstseinswandel“ auf DKG 2023 – Deutscher Kongress für Geographie | Frankfurt, 22.09.2023
Moderation der Session „Die sozial-ökologische Transformation urbaner Mobilität: Governance, Praktiken und Bewusstseinswandel“. DKG 2023 – Deutscher Kongress für Geographie | Frankfurt, 22.09.2023
Konzeption/Leitung der Exkursion "Schauplätze der Mobilitätswende in Frankfurt: Diskurse, Akteur*innen, Maßnahmen" gemeinsam mit Monika Pentenrieder. DKG 2023 – Deutscher Kongress für Geographie | Frankfurt, 21.09.2023
Grassroots movements as drivers for institutionalising cycling-related policies. The case of the “Radentscheid" initiative in Germany. Session G3-S2: Cycling at WCTR 2023: World Conference on Transport Research | Montreal, Canada, 18.07.2023
Grassroots movements as drivers for ongoing cycling boom in major German cities? An analysis of citizens' intiatives and cycling policies. Velo-city 2023 Leading the Transition: Poster Session 1 | Leipzig, 09.05.2023
Bicycle-friendly transport policies and resident's quality of life: evaluating the impact of new bike lanes on a major road in Frankfurt am Main, Germany. Special session I: Cycling in Corona time at the 9th International Cycling Safety Conference | Lund, Sweden, 10.11.2021
Lebensqualität & Verkehr in Frankfurt. Wie gestalten wir die Zukunft von morgen? Präsentation einer Studie zu Lebensqualität & Verkehr auf der Friedberger Landstraße und Podiumsdiskussion mit Lokalpolitiker*innen, 02.02.2021 (inkl. Organisation)

seit 05/2022: Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Humangeographie der Goethe-Universität Frankfurt am Main im Frankfurt Lab for Social-Ecological Transformation of Urban Mobility
10/2018 bis 04/2022: Master of Arts „Wirtschafts- und Finanzsoziologie“ an der Goethe-Universität in Frankfurt am Main
01/2021 bis 06/2021: Freiberufliche Tätigkeit für den Regionalverband FrankfurtRheinMain –
Auswertung der Aufstockerdatensätze der MiD 2017
04/2019 bis 01/2021: Studentische Hilfskraft am ISOE (Institut für sozial-ökologische Forschung)
in der Nachwuchsgruppe PlastX
10/2019 bis 09/2020: Nebenfach und Zertifikat Mobilitätsforschung am Institut für Humangeographie
05/2018 bis 08/2018: Mitarbeit im Vertrieb West der Bikeleasing-Service GmbH & Co. KG
09/2014 bis 03/2018: Bachelor of Science „Management & Economics“ an der Ruhr-Universität Bochum
09/2017 bis 10/2017: Praktikum bei infas Institut für angewandte Sozialwissenschaft GmbH, Bonn
Bereich Regional- und Verkehrsforschung
09/2016 bis 01/2017: Auslandssemester im Rahmen des ERASMUS-Förderprogramms an der
Bilkent University Ankara, Türkei

Publikationen

Werschmöller, S.; Steele, S.; Lanzendorf, M. (2026): How living in a car-reduced neighbourhood decreases car ownership and increases multimodality: A case–control study from Germany. In: Transportation. https://doi.org/10.1007/s11116-026-10721-1 (Open Access).
Werschmöller, S.; Honneth, R. (2025): Dritter Methodenbericht zur Befragung„Nachhaltige Mobilität in der Lincoln-Siedlung“. Darstellung der vierten Erhebung in der Lincoln-Siedlung und einer Vergleichsgruppe im Jahr 2025. Arbeitspapiere zur Mobilitätsforschung Nr. 48. Goethe-Universität. https://doi.org/10.21248/gups.83235 (Open Access).
Schröder, A.; Werschmöller, S.; Klinger, T.; Lanzendorf, M. (2024). Autoreduzierte Quartiersentwicklung am Beispiel der Lincoln-Siedlung in Darmstadt – Von überzeugungsgeleiteter Planung zu verändertem Mobilitätsverhalten der Bewohnenden. In W. Canzler, J. Haus, R. Kellermann, S. Schröder, & C. Thomsen (Hrsg.), Gemeinsam in Bewegung: Forschung und Praxis für die Mobilitätswende Beispiele und Erkenntnisse aus den Projekten der BMBF-Fördermaßnahmen MobilitätsWerkStadt 2025 und MobilitätsZukunftsLabor 2050 (S. 37–45), www.zukunft-nachhaltige-mobilitaet.de/sammelband (Open Access).
Kalbhenn, J.; Werschmöller, S. (2024): Zweiter Methodenbericht zur Befragung „Nachhaltige Mobilität in der Lincoln-Siedlung“. Darstellung der dritten Erhebung unter Einbezug einer Vergleichsgruppe im Jahr 2023. Arbeitspapiere zur Mobilitätsforschung Nr. 43. Goethe-Universität. https://doi.org/10.21248/gups.69046 (Open Access).
Werschmöller, S.; Blitz, A.; Lanzendorf, M.; Arranz‐López, A. (2024): The cycling boom in German cities. The role of grassroots movements in institutionalizing cycling. In: International Journal of Sustainable Transportation, 18(6), 534–545. https://doi.org/10.1080/15568318.2024.2368717 (Open Access).
Lanzendorf, M.; Scheffler, C.; Trost, L.; Werschmöller, S. (2022): Implementing bicycle-friendly transport policies: Examining the effect of an infrastructural intervention on residents' perceived quality of urban life in Frankfurt, Germany. In: Case Studies on Transport Policy 10 (4): 2476-2485. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2022.10.014 (Open Access).
Kramm, J.; Steinhoff, S.; Werschmöller, S.; Völker, B.; Völker, C. (2022) Explaining risk perception of microplastics: Results from a representative survey in Germany. In: Global Environmental Change 73: 102485. https://doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2022.102485.
Scheffler, C.; Trost, L.; Werschmöller, S. (2021): Auswirkungen verbesserter (Rad-)Infrastruktur auf die Lebensqualität der Anwohnenden – eine Vorher-Nachher-Untersuchung am Beispiel der Friedberger Landstraße in Frankfurt a. M. Arbeitspapiere zur Mobilitätsforschung Nr. 28. Frankfurt a. M.: Goethe-Universität. https://doi.org/10.21248/gups.51593 (Open Access).

Forschung

Vorträge

Schauplätze der Mobilitätswende in Frankfurt: Diskurse, Akteur*innen, Maßnahmen. Exkursion (Konzeption und Leitung, gemeinsam mit Simon Werschmöller), veranstaltet durch das Historische Museum Frankfurt. Frankfurt, 28.04.2025 und 22.11.2025
How Living in a Car-Reduced Neighbourhood Shapes Car Ownership and Travel Behaviour over Time: Insights from a Longitudinal Study. Session: Mobility Transition, Swiss Mobility Conference | Lausanne, Swiss, 01.09.2025
How living in a car-reduced neighbourhood influences travel behaviour of recent movers – A quantitative case control study. Session "Towards socio-ecological transformations of mobility in urban neighbourhoods – transdisciplinary approaches for better liveability and less car traffic", RGS-IBG Annual International Conference | London, UK, 29.08.2024
Mobilität und Wohnen in der Lincoln-Siedlung. Ergebnisse einer mehrstufigen Bewohnendenbefragung. Gemeinsam mit Marcus Klein im Rahmen der Abschlusskonferenz des vom BMBF-geförderten Projektes "Nachhaltige Mobilität in Lincoln 2" auf der 19. Jahrestagung des Arbeitskreises Mobilität und Verkehr (AK MoVe) der DGfG | Köln, 10.06.2024
Konzeption/Leitung der Exkursion "Schauplätze der Mobilitätswende in Frankfurt: Diskurse, Akteur*innen, Maßnahmen" gemeinsam mit Monika Pentenrieder. Im Rahmen des Exkursionsprogramms der Frankfurter Geographische Gesellschaft (FGG) | Frankfurt, 15.04.2024
Residential relocation & travel behaviour – A comparison between residents of a car-reduced neighbourhood and a control group. Session F3: Travel behaviour at mobil.TUM 2024 The Future of Mobility and Urban Space | Munich, 11.04.2024
Teilnahme an der TRAIL International PhD Autumn School on Cycling in Cities. Organisiert von der Research School for TRAnsport, Infrastructure and Logistics (TRAIL) | Den Haag, Netherlands, 13.-15.11.2023
Lebensereignis ‚Wohnumzug' und Veränderungen des Mobilitätsverhaltens: Auswirkungen einer autoreduzierten Siedlung auf die Mobilität der Anwohnenden. Forum "Nachhaltige Mobilität im Quartier" auf 14. Pegasus-Jahrestagung: Von A nach C: Gestaltung einer zukunftsfähigen Mobilität | Wiesbaden, 14.10.2023
Lebensereignis ‚Wohnumzug' und Veränderungen des Mobilitätsverhaltens: Auswirkungen einer autoreduzierten Siedlung auf die Mobilität der Anwohnenden. Session „Die sozial-ökologische Transformation urbaner Mobilität: Governance, Praktiken und Bewusstseinswandel“ auf DKG 2023 – Deutscher Kongress für Geographie | Frankfurt, 22.09.2023
Moderation der Session „Die sozial-ökologische Transformation urbaner Mobilität: Governance, Praktiken und Bewusstseinswandel“. DKG 2023 – Deutscher Kongress für Geographie | Frankfurt, 22.09.2023
Konzeption/Leitung der Exkursion "Schauplätze der Mobilitätswende in Frankfurt: Diskurse, Akteur*innen, Maßnahmen" gemeinsam mit Monika Pentenrieder. DKG 2023 – Deutscher Kongress für Geographie | Frankfurt, 21.09.2023
Grassroots movements as drivers for institutionalising cycling-related policies. The case of the “Radentscheid" initiative in Germany. Session G3-S2: Cycling at WCTR 2023: World Conference on Transport Research | Montreal, Canada, 18.07.2023
Grassroots movements as drivers for ongoing cycling boom in major German cities? An analysis of citizens' intiatives and cycling policies. Velo-city 2023 Leading the Transition: Poster Session 1 | Leipzig, 09.05.2023
Bicycle-friendly transport policies and resident's quality of life: evaluating the impact of new bike lanes on a major road in Frankfurt am Main, Germany. Special session I: Cycling in Corona time at the 9th International Cycling Safety Conference | Lund, Sweden, 10.11.2021
Lebensqualität & Verkehr in Frankfurt. Wie gestalten wir die Zukunft von morgen? Präsentation einer Studie zu Lebensqualität & Verkehr auf der Friedberger Landstraße und Podiumsdiskussion mit Lokalpolitiker*innen, 02.02.2021 (inkl. Organisation)

Lebenslauf

seit 05/2022: Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Humangeographie der Goethe-Universität Frankfurt am Main im Frankfurt Lab for Social-Ecological Transformation of Urban Mobility
10/2018 bis 04/2022: Master of Arts „Wirtschafts- und Finanzsoziologie“ an der Goethe-Universität in Frankfurt am Main
01/2021 bis 06/2021: Freiberufliche Tätigkeit für den Regionalverband FrankfurtRheinMain –
Auswertung der Aufstockerdatensätze der MiD 2017
04/2019 bis 01/2021: Studentische Hilfskraft am ISOE (Institut für sozial-ökologische Forschung)
in der Nachwuchsgruppe PlastX
10/2019 bis 09/2020: Nebenfach und Zertifikat Mobilitätsforschung am Institut für Humangeographie
05/2018 bis 08/2018: Mitarbeit im Vertrieb West der Bikeleasing-Service GmbH & Co. KG
09/2014 bis 03/2018: Bachelor of Science „Management & Economics“ an der Ruhr-Universität Bochum
09/2017 bis 10/2017: Praktikum bei infas Institut für angewandte Sozialwissenschaft GmbH, Bonn
Bereich Regional- und Verkehrsforschung
09/2016 bis 01/2017: Auslandssemester im Rahmen des ERASMUS-Förderprogramms an der
Bilkent University Ankara, Türkei

Lehre